Hai sa plangem cu Tarom

February 9, 2010 | 2 comentarii

Exorcisti din toate tarile, uniti-va si adunati-va degraba in curtea celor de la Tarom. Ca se petrec fenomene paranormale. Primu’ poltergeist pe lista e un mic spectru care pare sa bantuie serios prin conturile companiei. Ce facem? Scadem costurile? Nuuuu! Ca, ma, v-ati tampit? E companie-mamut, asta moare si nu se preda.

Nu, dragilor, daca situatia s-a imputit mai rau ca sosetele purtate de mine ieri, atunci iesim frumos in presa si bocim ca viata e grea si lumea e rea:

În primul trimestru al anului 2009 am suferit o cădere dificilă, de unde a rezultat şi o medie scăzută a gradului de încărcare al aeronavelor“, spune Ruxandra Brutaru (30 de ani), care tocmai a împlinit un an de când se află la manşa operatorului aerian naţional. „Însă multe dintre deciziile luate anul trecut îşi vor afla efectul benefic în acest an“[...] „Mai jos de atât nu se mai poate!“, declară şefa companiei.

De ce nu se pot micsora preturile? In primul rand, pentru ca asa vrea muschii Ruxandrei. Ca stie ea ce face. In definitiv, cand ai doar 30 de ani si te-ai infipt deja ca tartor-sef, e clar ca valoarea ta da pe dinafara. Si ca povestile alea cu tineri scoliti-brici care nu-si gasesc loc in sistem sunt doar aberatii de presa.

In al doilea rand, pretul ramane tot ala pentru ca trebuie sa acoperi cumva un gauroi de neam prost, facut marlaneste si in dispretul total al legii sau al bunului simt:

Tarom plăteşte 300.000 de euro firmei lui Geică Florea pentru a angaja piloţii care s-au pensionat la începutul acestei luni de la aceeaşi companie de stat, în loc să încerce să angajeze oameni tineri.

Chestia asta a sesizat-o şi Marin Anton, secretarul de stat pe Aviaţie de la Ministerul Transporturilor, care a urlat în şedinţa de luni, 14 decembrie, la Ruxandra Brutaru, şefa Taromului, cerîndu-i să anuleze contractul cu Geică.

Deloc impresionată, madam directoreasa a mers pînă la Berceanu, care, plin de înţelegere, i-a dat voie Ruxandrei să continue proiectul cu creşterea tinerilor pensionari pentru un viitor de aur al Taromului.

No related posts.

Comentarii